Machine de poinçonnage CNC pour tôles de longerons de camions de 4000 à 15000 mm de long, diamètre de poinçonnage max. 60 mm
Objectif et caractéristiques du produit
La chaîne de production de poinçonnage CNC pour tôles plates de longerons automobiles est une chaîne de production intégrée dédiée aux opérations de poinçonnage pour les longerons plats automobiles. Développée sur la base d'une comparaison avec des équipements similaires nationaux et internationaux, elle intègre les avantages de plusieurs conceptions de produits tout en s'alignant sur les exigences de poinçonnage de divers châssis automobiles (pour les marchés nationaux et étrangers)—ce qui donne une solution développée sur mesure. Cette chaîne de production peut répondre pleinement aux exigences de traitement flexible de divers longerons de châssis, et se caractérise par un fonctionnement stable et une grande efficacité de traitement.
Paramètres de base du rinçage abdominal:
| Type de corps de machine principal |
Forme semi-fermée |
| Épaisseur de la tôle |
4-14 mm |
| Longueur |
4000-15000 mm |
| Largeur |
Panneau plat 200-750 mm
Poutre en U 200-500 mm
|
| Résistance à la traction maximale |
8b=510-950 N/mm2 |
| Force de poinçonnage de la machine principale |
1700KN,2000 KN (optionnel) |
| Nombre de moules |
20,25 |
| Diamètre de poinçonnage max. |
60mm (Personnalisable) |
| Encombrement de l'équipement |
38000 x 7500 x 4500 mm |
Caractéristiques du produit
1. Le système de contrôle adopte le système CNC SIEMENS 828D, avec une alimentation entraînée par servomoteur. Cette configuration assure une grande efficacité de fonctionnement et une précision stable de la pièce, répondant aux normes de traitement rigoureuses.
2. Un dispositif de centrage central servo est monté sur le rouleau de support d'alimentation, permettant le traitement de tôles à section variable avec une différence de hauteur de 0–200 mm et améliorant l'adaptabilité aux diverses exigences de la pièce.
3. L'équipement peut accueillir 25 jeux de moules de différents diamètres, avec une installation rapide et pratique des moules pour minimiser les temps d'arrêt lors des changements d'outils.
4. L'ensemble du processus de chargement, de poinçonnage et de déchargement des tôles est entièrement automatisé, ce qui réduit considérablement l'intensité du travail des opérateurs et améliore la continuité de la production.
Paramètres de base du rinçage abdominal:
| Épaisseur de la tôle |
4-14 mm |
| Taille de la pièce (Lxl) |
15000x380 mm |
| Force de poinçonnage de la machine principale |
800 KN |
| Nombre de moules |
6 ou 7 |
| Diamètre de poinçonnage |
21mm (Personnalisable) |
| Encombrement de l'équipement |
38000 x 7500 x 5000 mm |
5. Les déchets générés pendant le traitement sont automatiquement évacués et collectés, optimisant la gestion sur site et réduisant la charge de travail de nettoyage manuel.
6. Le logiciel de programmation automatique prend en charge la récupération directe des graphiques AUTOCAD ou des graphiques au format .DXF générés par d'autres logiciels de CAO. Grâce à une interface homme-machine conviviale, il réalise la génération automatique des programmes de traitement des machines-outils—ce qui permet de gagner du temps de programmation et d'éliminer les erreurs de manipulation manuelle.
L'exposition présente une gamme soigneusement sélectionnée d'échantillons de longerons finis traités par cette chaîne de production, couvrant diverses spécifications applicables aux camions miniers et aux véhicules spéciaux. Ces échantillons illustrent efficacement le positionnement précis des trous, les bords poinçonnés lisses et la stabilité structurelle globale fournie par l'équipement, fournissant une preuve tangible de ses capacités de traitement.
Cet équipement est une solution développée sur mesure, spécialement conçue pour le processus de poinçonnage des longerons automobiles plats. Il est principalement conçu pour usiner les longerons principaux des camions et des véhicules spéciaux, assurant une fabrication précise des trous pour répondre aux exigences d'assemblage structurel de ces composants porteurs automobiles robustes et sur mesure.
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