Automobile moteur hydraulique à poutre de camion léger ligne de machine de perforation CNC pour le traitement de la tôle métallique
Applications:
Notre société a conçu et développé un système de traitement automatisé de tôle de haute précision,spécialement conçus pour le poinçonnage de poutres longitudinales automobiles de haute résistanceCette ligne de production est parfaitement adaptée au traitement des poutres longitudinales ultra larges et ultra épaisses, généralement utilisées dans les véhicules spécialisés,y compris les camions miniers et autres applications lourdes.
Principaux paramètres techniques:
| Je ne veux pas. |
Nom |
Valeur |
| 1 |
Force nominale |
1200KN |
| 2 |
Taille et gamme de plaques de traitement |
| 3 |
Longueur |
Pour les appareils à combustion |
| Largeur |
200 ̊550 mm |
| Épaisseur |
3 ̊6 mm |
| Le dépôt de feuilles est effectué à la faucille |
≤ 7 mm/10 m |
| Il est possible de modifier la position de la plaque de l'appareil. |
≤ 10 mm/1000 mm, ≤ 20 mm/8000 mm |
| La couche de la plaque est inégale sur l'axe Y. |
5 mm |
| Déformation des feuilles |
≤ 50 mm |
| Propriétés mécaniques du matériau de tôle |
Les émissions de CO2 sont calculées à partir de la quantité de CO2 produite. |
| 4 |
Max. diamètre de perforation |
φ60 mm |
| 5 |
Nombre de modules |
25 |
| 6 |
Max. vitesse |
| Axe X |
Max = 50 m/min |
| Axe Y |
Max = 30 m/min |
| 7 |
Précision du traitement |
| Axe X |
Les mesures suivantes doivent être appliquées: |
| Axe Y |
±0,2 mm / 600 mm |
| 8 |
Méthode de traitement |
Filtration |
| 9 |
Références |
L'axe X est le long de la longueur de la plaque, et la coordonnée X du trou est basée sur l'extrémité de la plaque; l'axe Y est la largeur de la plaque, et la référence est la ligne centrale.
|
| 11 |
Mode de fonctionnement |
Manuel, automatique |
Caractéristiques du produit
1Le système de commande est intégré au système CNC SIEMENS 828D, couplé à des mécanismes d'alimentation à servo-moteur.Cette configuration garantit une efficacité opérationnelle supérieure tout en assurant une précision constante tout au long du traitement des pièces.
2. Un dispositif d'alignement central servo est monté sur le rouleau d'alimentation,permettant de traiter efficacement des plaques de profils de coupe transversales variables et d'accueillir des variations de hauteur allant de 0 à 200 mm.
3Le système est conçu pour supporter jusqu'à 25 moules de diamètres variables, avec un processus d'installation rapide et intuitif.
4Le chargement, le poinçonnage et le déchargement des plaques sont entièrement automatisés, ce qui réduit considérablement les besoins en main-d'œuvre et optimise l'efficacité opérationnelle.
5Les matières résiduelles sont automatiquement éjectées et collectées, assurant ainsi un flux de production harmonieux et efficace.
6. Le logiciel de programmation automatisé permet l'importation directe de graphiques à partir de fichiers AUTOCAD ou.DXF créés par d'autres logiciels de CAO. Doté d'une interface homme-machine intuitive,il permet la génération automatique de programmes de traitement des machines-outils, réduisant ainsi le temps et le risque d'erreur.
L'exposition présente une gamme soigneusement sélectionnée d'échantillons de faisceaux longitudinaux finis fabriqués par cette ligne de production,couvrant une gamme de spécifications utilisées dans les camions miniers et les véhicules spécialisésCes échantillons servent à démontrer la précision du placement des trous, la douceur des bords perforés et l'intégrité structurelle globale,fournir aux clients et aux inspecteurs une représentation visuelle claire des capacités d'usinage de l'équipement.
Cette machine est un outil hautement spécialisé spécialement conçu pour perforer des poutres longitudinales plates dans l'industrie automobile.Il est principalement conçu pour le traitement des poutres principales des camions et des véhicules spécialisés, assurant une formation précise de trous pour répondre aux besoins d'assemblage structurel de ces composants de charge automobile lourds et fabriqués sur mesure.
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