Plaque de perforation du cadre du véhicule Servo alimentation Machine de perforation CNC 25 modules
Présentation du produit:
Notre société a conçu et développé un système de traitement automatisé de tôle de haute performance, méticuleusement optimisé pour le poinçonnage de poutres longitudinales automobiles de haute résistance.Cette ligne de production est spécialement conçue pour accueillir des poutres longitudinales ultra larges et ultra épaisses, généralement utilisés dans les véhicules spécialisés, y compris les camions miniers et autres machines lourdes.
Principaux paramètres techniques:
| Je ne veux pas. |
Nom |
Valeur |
| 1 |
Force nominale |
1200KN |
| 2 |
Taille et gamme de plaques de traitement |
| 3 |
Longueur |
Pour les appareils à combustion |
| Largeur |
200 ̊550 mm |
| Épaisseur |
3 ̊6 mm |
| Le dépôt de feuilles est effectué à la faucille |
≤ 7 mm/10 m |
| Il est possible de modifier la position de la plaque de l'appareil. |
≤ 10 mm/1000 mm, ≤ 20 mm/8000 mm |
| La couche de la plaque est inégale sur l'axe Y. |
5 mm |
| Déformation des feuilles |
≤ 50 mm |
| Propriétés mécaniques du matériau de tôle |
Les émissions de CO2 sont calculées à partir de la quantité de CO2 produite. |
| 4 |
Max. diamètre de perforation |
φ60 mm |
| 5 |
Nombre de modules |
25 |
| 6 |
Max. vitesse |
| Axe X |
Max = 50 m/min |
| Axe Y |
Max = 30 m/min |
| 7 |
Précision du traitement |
| Axe X |
Les mesures suivantes doivent être appliquées: |
| Axe Y |
±0,2 mm / 600 mm |
| 8 |
Méthode de traitement |
Filtration |
| 9 |
Références |
L'axe X est le long de la longueur de la plaque, et la coordonnée X du trou est basée sur l'extrémité de la plaque; l'axe Y est la largeur de la plaque, et la référence est la ligne centrale.
|
| 11 |
Mode de fonctionnement |
Manuel, automatique |
Caractéristiques du produit
1Le système de commande est entièrement intégré au système CNC 828D, couplé à des mécanismes d'alimentation à servomoteur.Cette disposition assure une efficacité opérationnelle exceptionnelle tout en maintenant une précision constante pendant le traitement de chaque pièce.
2Un système d'alignement central à servo est intégré au rouleau d'alimentation.facilitant le traitement efficace des plaques de différentes formes de section transversales et compensant les variations de hauteur allant de 0 à 200 mm.
3Le système est conçu pour accueillir jusqu'à 25 moules de diamètres variables, ce qui permet un processus d'installation rapide et convivial.
4Le chargement, le poinçonnage et le déchargement des plaques sont entièrement automatisés, ce qui réduit considérablement les besoins en main-d'œuvre et améliore l'efficacité opérationnelle globale.
5Les déchets sont automatiquement évacués et recueillis, assurant ainsi un processus de production harmonieux et efficace.
6. Le logiciel de programmation automatisé permet l'importation directe de graphiques à partir de fichiers AUTOCAD ou.DXF générés par d'autres logiciels de CAO.il simplifie la création automatique de programmes de traitement des machines-outils, réduisant ainsi le temps de traitement et minimisant le risque d'erreurs.
L'exposition présente une sélection minutieuse d'échantillons de faisceaux longitudinaux finis produits par cette ligne de production,avec une gamme de spécifications utilisées dans les camions miniers et les véhicules spécialisésCes échantillons illustrent efficacement la précision du placement des trous, la qualité des bords perforés et l'intégrité générale de la structure.offrir aux clients et aux inspecteurs une représentation visuelle claire des capacités d'usinage de l'équipement.
Cette machine est une unité spécialisée de pointe spécialement conçue pour perforer des poutres longitudinales plates dans l'industrie automobile.Il est principalement conçu pour le traitement des poutres primaires de camions et de véhicules spécialisés., assurant une formation de trous précise pour répondre aux exigences d'assemblage structurel de ces composants porteurs automobiles lourds, conçus sur mesure.
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