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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Fonction: | Punching, marquage, coupe | Taille de l'angle (mm): | 40х40х3~160х160х16 |
|---|---|---|---|
| Max. Punching (dia. Х thi.) (Mm): | Φ26х16 | Force de poinçonnage (kN): | 1000 |
| Force de marquage (kN): | 1000 | Force de coupe (kN): | 3000 |
| Max. longueur de blanc (m): | 14 | Max. longueur de fini (m): | 12 |
Équipement de fabrication d'angles CNC modèle JNC1616 pour pylônes de lignes de transmission d'énergie électrique
Présentation du produit :
La machine est une ligne de production automatisée conçue pour le marquage, le poinçonnage (trous circulaires, trous ovales) et le cisaillement de profilés en acier, principalement utilisée dans des industries telles que la fabrication de pylônes en profilés d'acier, les ferrures pour réseaux électriques, les solutions de stockage structurel et la construction de structures en acier, entre autres.
Composant principal :
Cette machine se compose principalement d'un convoyeur transversal, d'un système de chargement rotatif, d'un convoyeur d'alimentation, d'un chariot d'alimentation CNC, d'une unité de poinçonnage, d'une unité de marquage, d'une unité de coupe, d'un convoyeur de déchargement, ainsi que de systèmes hydrauliques, électriques et pneumatiques, entre autres composants.
Paramètres du produit :
| Modèle | JNC1616 |
| Taille de l'angle (mm) | 40x40x3~160x160x16 |
| Poinçonnage max. (Dia. x Ép.) (mm) | Φ26x16 |
| Force de poinçonnage (kN) | 1000 |
| Force de marquage (kN) | 1000 |
| Force de coupe (kN) | 3000 |
| Longueur max. de la pièce brute (m) | 14 |
| Longueur max. du produit fini (m) | 12 |
| Poinçons par côté | 3 |
| Groupe de lettres de marquage | 4 |
| Nombre de lettres par groupe | 18 |
| Taille des caractères (mm) | 14x10x19 |
| Axes CNC | 3 |
| Mode de coupe | Lame unique |
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par eau/Refroidissement par air/Refroidisseur d'huile |
| Vitesse d'alimentation max. (m/min) | 80 |
| Mode de programmation | Logiciel de lofting ou programmation par instructions |
| Dimensions hors tout (m) | Environ 32x7x3 |
| Les paramètres ci-dessus peuvent être ajustés et modifiés selon les exigences spécifiques du client. | |
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Caractéristiques et composants :
1. Section de chargement :
Le système de chargement se compose principalement d'une table de transport horizontale et d'une unité de chargement rotative.
(1) La table de transport horizontale est entraînée par des pignons et des chaînes, assurant la synchronisation de trois chaînes équipées de blocs de décalage. Ce mécanisme assure un fonctionnement stable et silencieux lors du transport du profilé en acier.
(2) L'unité de chargement rotative est également entraînée par des pignons et des chaînes, utilisant un long arbre et un accouplement personnalisé pour synchroniser trois bras rotatifs avec des griffes de récupération. La fonction principale de ce système est de transférer le profilé en acier de la goulotte sur la table de matériaux vers le canal d'alimentation.
2. Section d'alimentation :
Le système d'alimentation est principalement composé du canal d'alimentation et de l'unité de chariot CNC.
(1) Le canal d'alimentation se compose de rouleaux de convoyage, de supports, de crémaillères de transmission et de chemins de roulement mobiles.
(2) Le chariot d'alimentation comprend le corps mobile, le serre-tube, le vérin de serrage, le vérin oscillant, le servomoteur et l'encodeur. Pendant le fonctionnement, le chariot d'alimentation se déplace le long des rails de guidage sur le plan et le côté de la crémaillère d'entraînement dans le canal d'alimentation, le serre-tube suivant les instructions fournies par l'ordinateur.
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3. Composants de la machine principale :
Le système principal se compose de l'unité de pressage du profilé en acier, de l'unité de marquage, de l'unité de poinçonnage et de l'unité de cisaillement.
(1) La fonction principale de l'unité de pressage est d'appliquer une pression sur le profilé en acier pour éviter tout décalage, éliminant ainsi les erreurs de précision potentielles.
(2) L'unité de marquage est conçue pour permettre l'échange de positions au sein de la boîte à quatre caractères. Sur instructions de l'ordinateur, elle marque le profilé en acier aux emplacements spécifiés selon le dessin. De plus, un mécanisme de réglage manuel est intégré pour faciliter le repositionnement de la tête de caractère, assurant la compatibilité avec différentes spécifications de profilés en acier.
(3) L'unité de poinçonnage est équipée de trois spécifications différentes de poinçons de chaque côté, chaque poinçon étant doté d'un vérin pneumatique. La tige du piston de chaque vérin pneumatique est équipée d'un bloc d'amortissement, positionné entre la tige de poinçonnage et la tête de pression du vérin hydraulique. Suivant les instructions de l'ordinateur, le poinçon approprié est automatiquement sélectionné, ce qui déclenche le vérin pneumatique correspondant pour pousser le bloc d'amortissement désigné, permettant ainsi le processus de sélection du poinçon.
(4) L'unité de cisaillement se compose d'une structure de type cadre, d'un vérin de cisaillement, d'un mécanisme de lame supérieure et d'un mécanisme de lame inférieure. Le mécanisme de lame inférieure est réglable pour s'adapter à différentes épaisseurs de profilés en acier, garantissant une qualité de coupe optimale.
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4. Déchargement des produits finis :
Le système comprend un rouleau de support de pièce et un vérin rotatif. En utilisant le bouton de commande sur le panneau de commande, la pièce traitée est tournée et positionnée sur le côté gauche ou droit.
5. Station hydraulique :
La station hydraulique se compose d'un réservoir d'huile, de groupes de pompes haute et basse pression, d'un refroidisseur, d'un ensemble de vannes principales et d'autres ensembles de vannes de commande. Sa fonction principale est d'alimenter les vérins hydrauliques de la machine. Le système de refroidissement utilise une technologie de refroidissement par huile pour assurer une régulation optimale de la température de l'huile et une efficacité de refroidissement.
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6. Système de contrôle électrique :
Le système de contrôle électrique se compose d'une armoire de commande électrique, d'une boîte de commande et d'une station de commande mobile.
(1) L'ordinateur hôte est équipé d'un logiciel de contrôle, permettant la saisie des paramètres de traitement pour la programmation. L'ordinateur est également capable de reconnaître les fichiers de programmation générés par les systèmes CAO ou FAO.
(2) Le système utilise un automate programmable Mitsubishi du Japon comme unité de contrôle centrale, intégré à un module CNC à trois axes. Cette configuration forme une boucle de contrôle de position en conjonction avec les servomoteurs des axes X, A et B, assurant ainsi l'intégration transparente de l'automate et du CNC, améliorant considérablement la fiabilité du système.
(3) Le système d'entraînement des axes X, A et B utilise des servomoteurs brushless AC avancés, garantissant un positionnement rapide et précis et ne nécessitant aucune maintenance.
(4) Le logiciel de contrôle surveille en permanence le fonctionnement de la machine. En cas de défaut, le système affiche un diagnostic détaillé, y compris la cause du problème et les actions correctives recommandées.
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Ces échantillons, reflétant les spécifications standard et les conditions de traitement courantes dans le secteur des pylônes en profilés d'acier, permettent aux utilisateurs d'évaluer directement la qualité, la précision et le savoir-faire de l'équipement. Ils servent de référence tangible pour évaluer les performances de l'équipement et son respect des normes de production définies, facilitant ainsi une prise de décision éclairée et basée sur des données pour des applications potentielles.
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Dans la construction de lignes de transmission à très haute tension (THT), où les pylônes sont soumis à des conditions météorologiques extrêmes et à des charges importantes, cet équipement est essentiel pour le traitement des composants en profilés d'acier qui forment la structure centrale des pylônes. Il effectue de manière fiable les opérations de perçage et d'emboutissage sur les profilés en acier utilisés pour les corps de pylônes, les traverses et autres éléments structurels critiques, garantissant des dimensions précises et des connexions sécurisées qui maintiennent la stabilité et l'intégrité globales des pylônes.
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