Système de refroidissement externe Équipement de marquage de forage à angle CNC Ligne 14 × 10 × 19 mm Taille de caractère

Système de refroidissement externe Équipement de marquage de forage à angle CNC Ligne 14 × 10 × 19 mm Taille de caractère

Utilisation du produit:

La chaîne de montage est conçue pour la gravure et la perforation de pièces utilisées dans les tours de transmission électrique, les structures de télécommunications et les structures en acier

Caractéristiques de la structure du produit:

L'équipement se compose principalement d'une table d'alimentation latérale, d'un mécanisme d'alimentation à flip, d'un canal de guidage du matériau, d'un système de gravure CNC, d'un module d'inscription, d'un module de forage, d'un module de pressage,convoyeur de produit fini, système hydraulique, système pneumatique, système de commande, et plusieurs composants supplémentaires.

Paramètres principaux:

Caractéristiques du produit:

1Cette chaîne de production est constituée d'un convoyeur latéral, d'un convoyeur à retour, d'un convoyeur d'admission, d'un chariot d'alimentation CNC, de deux modules de forage, d'un module de marquage, d'un convoyeur de décharge automatique,avec l'unité hydraulique correspondante et le système de refroidissement électriqueIl utilise la technologie CNC et des servo-entraînements pour l'alimentation des matériaux, assurant une efficacité élevée et une précision constante de la pièce.

2Un module de forage est installé de chaque côté, chaque module pouvant accueillir trois perceuses de différentes dimensions.Le module de forage permet un mouvement contrôlé par CNC pour régler les profondeurs de forage, assurant un positionnement précis des trous.

3La vitesse de rotation de toutes les broches peut être réglée en continu par un convertisseur de fréquence, tandis que les vitesses d'alimentation sont infiniment variables par des vannes de régulation du débit.La transition entre l'alimentation rapide, l'alimentation de travail et la rétraction rapide de la broche est entièrement automatisée.

4La ligne de forage est équipée d'un seul module de marquage, avec des positions de marquage facilement programmables à l'avance.Les composants essentiels sont achetés auprès de fournisseurs internationaux réputésUn système de refroidissement en circulation est incorporé pour prolonger la durée de vie des perceuses.

5Les opérations de marquage et de forage sont entièrement automatisées.réduire les besoins en main-d'œuvre et offrir des avantages significatifs par rapport aux fabricants concurrents.

6Le système de commande est constitué de l'ordinateur principal, des servomoteurs, du PLC, des commutateurs de surveillance externes et d'autres composants essentiels.le programme d'usinage est généré automatiquementEn outre, le programme peut être enregistré, récupéré, affiché et transmis selon le numéro d'identification de la pièce.

7La chaîne d'usinage est équipée d'un dispositif de support et de pressage pour répondre aux exigences de traitement des angles à flexion accrue.

Ces échantillons couvrent un large éventail de spécifications standard et de configurations de trous pour l'acier d'angle utilisé dans la construction de tours de transmission.Ils permettent aux utilisateurs ou aux inspecteurs potentiels d'évaluer visuellement les performances opérationnelles de l'équipement., fournissant des références claires et tangibles pour vérifier si l'équipement satisfait aux normes de fabrication requises pour la production de tours de transmission

Lors de la construction de lignes de transmission à ultra-haute tension (UHV), où les tours doivent résister à des conditions météorologiques difficiles et à de lourdes charges,cet équipement est indispensable pour le traitement des composants en acier d'angle qui constituent les tours ̇ structures portantes primairesIl effectue des opérations de perçage et d'estampage sur l'acier d'angle utilisé dans les corps de tours, les bras croisés et autres éléments structurels essentiels,assurer des dimensions précises et des performances de connexion fiablesElle garantit ainsi l'intégrité structurelle à long terme des tours de transmission tout au long de leur durée de vie.